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轴承基础信息

轴承内部游隙

游隙是指轴承的一个套圈相对于另一个套圈,沿着径向或者轴向由一个极限位置移向另一个极限位置的移动量,因此游隙可分为径向游隙和轴向游隙两种,这里我们主要讨论的是径向游隙。

游隙是轴承的一个重要技术参数,它直接影响到轴承的载荷分布、振动、噪音、摩擦、使用寿命和机械的运动精度等技术性能。严格说来,轴承的额定载荷是随着游隙的大小而变化的,轴承样本中的额定载荷是在轴承的有效游隙为零时的推荐值。游隙过大,会引起轴承内部承载区域减小,滚动接触面应力增大,轴承的运动精度会下降;入游隙过小,会引起发热温升,甚至会导致轴承在运转中发生咬死。因此,根据轴承的类型及工作条件选择不同等级的轴承游隙是很重要的。

从理论上讲,轴承在安定运转状态下,稍微有点负的运转游隙时,轴承寿命最大。但实际上要保持这一最佳状态时非常困难的。一旦某种使用条件变化,则负游隙增大,从而招致轴承寿命显著下降或发热。因此,通常选择初期游隙时,要求运转游隙取为仅稍大于零。

 

径向游隙分组(后缀:C1-C5)

后缀 描述
CN 普通游隙CN不出现在后缀中
C2 比CN游隙小
C3 比CN游隙大
C4 比C3游隙大
C5 比C4游隙大

 

微型球轴承径向游隙分组(后缀:MC1-MC5)

孔径 MC1 MC2 MC3 MC4 MC5
超过 包括 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大
- 10 1 6 4 9 6 11 9 14 15 22

 

深沟球轴承径向游隙

孔径 C2 正常(CN) C3 C4 C5 电机轴承
超过 包括 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大
2.5 10 0 7 2 13 8 23 14 29 20 37    
10 18 0 9 3 18 11 25 18 33 25 45 4 11
18 24 0 10 5 20 13 58 20 36 28 48 5 12
24 30 1 11 5 20 13 28 23 41 30 53 5 12
30 40 1 11 6 20 15 33 28 46 40 64 9 17
40 50 1 11 6 23 18 36 30 51 45 73 9 17
50 65 1 12 8 28 23 43 38 61 55 90 12 22
65 80 1 15 10 30 25 51 46 71 65 105 12 22
80 100 1 18 12 36 30 58 53 84 75 120 18 30
100 120 2 20 15 41 36 66 61 97 90 140 18 30
120 140 2 23 18 48 41 81 71 114 105 160    
140 160 2 23 18 53 46 91 81 130 120 180    

 

 

 

 

 

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